LAS VEGAS, NV – Una nueva alianza tecnológica está transformando las calles de “la ciudad del pecado”, donde la innovación, celebrada por las empresas, se convierte en una amenaza inminente para miles de trabajadores del volante. Este miércoles, los robotaxis de Zoox, propiedad de Amazon, han formalizado un acuerdo estratégico con Uber para integrar sus vehículos autónomos en la plataforma, aumentando la presión sobre los conductores tradicionales.
El despliegue de estos vehículos, ya visible en distintos puntos de la ciudad, consiste en unidades eléctricas e independientes diseñadas para transportar pasajeros sin la necesidad de intervención humana. Esta integración posiciona a la tecnología como un competidor directo y automático que no depende de salarios ni horarios de descanso.
Una competencia desigual en tiempos de crisis
Para los conductores locales, el anuncio llega en el peor momento posible. A la reducción de la demanda de viajes en la ciudad se suma un factor externo crítico: el aumento en los precios del combustible. Debido a la tensión geopolítica entre Estados Unidos, bajo la administración del presidente Trump, y los intermediarios en la guerra entre Israel e Irán, el precio del galón de gasolina ya ha superado los $4.50.
“La competencia va a estar ruda, porque son precios súper competitivos con relación a los precios que vamos a tener los drivers”, comentó Mónica, conductora de Uber. Según su testimonio, la ventaja financiera para la plataforma es evidente: “A Uber le queda muchísimo más dinero porque no tiene que lidiar con el pago de los drivers”.
El impacto en el bolsillo del trabajador
La realidad económica que describen los trabajadores es preocupante. David, otro conductor de la plataforma, señala que los días de ingresos estables han quedado atrás. “Está malo, los viajes están malos. Con el tema del petróleo, la gasolina se ha puesto peor todavía, no nos da cobertura”, lamentó.
Las cifras proporcionadas por los mismos afectados revelan la gravedad de la situación:
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Días regulares: Un conductor puede ganar apenas entre $25 y $30 dólares tras una jornada de ocho horas.
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Fines de semana: Los ingresos mejoran levemente gracias al aumento de visitantes, pero siguen siendo insuficientes ante los costos operativos.
¿El fin de una era para los conductores?
La flota inicial de Zoox para Uber contará con entre 30 y 40 unidades, con proyecciones de alcanzar las 50 unidades para el próximo verano. Sin embargo, se espera que este número aumente progresivamente en los meses siguientes.
Ante este panorama, el sentimiento de obsolescencia es compartido por quienes hoy dependen de este sustento. “Yo considero que este trabajo en cinco años ya va a estar… ya no va a haber drivers”, sentenció Mónica. “Vamos a tener que hacer otra cosa aparte de Uber, o ir progresivamente cambiando de rubro o de trabajo”.
Esta transición hacia los robotaxis representa un hito en la economía de Las Vegas, dejando a una fuerza laboral vulnerable en la búsqueda de nuevas alternativas para sobrevivir en un mercado cada vez más automatizado.
Fuente original: Noticias Las Vegas
Por Usiel Teran
12 Mar, 2026
